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保山钢闸门本实用新型技术、结构简易、外形美观、操作方便、性能可靠，可适用于水、过洪、人工瀑布等优点。本闸门涉及一种钢坝闸门，属于闸门技术领域，本发明是对现有钢结构闸门结构的改进，通过在门叶的底边刚性连接设置的底轴，并在底轴的近两端连固诸如连杆或齿轮或扇齿轮的传动件，安装时，本发明中底轴的两端分别置于支座内，在相应驱动装置的作用下使连杆摆动，或使齿轮或扇齿轮旋转，从而带动底轴在一定角度范围内转动，使门叶作扇形运动，以达到控制水位的目的，本发明结构简单，性能可靠，可立门蓄水、卧门过洪，还可以利用闸门门顶过水，形成人工瀑布的景观效果，利用自然又不破坏自然，既可解决城市河道防洪与蓄水的矛盾，又有利于生态环境的保护。
钢制闸门使用前的准备：
1、保山钢制闸门应停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方，挂上倒挡并实施驻车制动。必要时如坡道上停车，其行走机构的前后垫置楔块。
2、启闭机启动或操作前应按照要求发出启动信号。
3、检查启闭系统有无渗漏；轮胎式钢闸门应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定；检查启闭装置、转动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转，确认异常后方允许进入使用状态。
4、检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止钢制闸门受力发生倾覆。使用时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，机械离地面1m左右。下坡使用时应使用低速档，严禁脱档滑行。
保山钢闸门如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。 然后执行门组件。小门通常在工厂组装，然后运输到现场。它们根据主轮，后轮和倒车轮，水封和吊耳的顺序进行组装和调整。这个过程更加复杂和准确。 ，大门被吊起。吊装时，应使用木条，撬棍或铰接式卡车将组装好的门板移至门槽附近。试验吊装后，应正式吊装。吊装时，门扇下端的绳索应用铰接式卡车或人工系绳，以避免闸门底部水平移动，闸门底部水封损坏。提升门槽后，检查升降门过程中是否有障碍物，或重新调整，或完成安装工作。
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