镇江简约候车亭来图制作

更新时间: 2025-04-20 14:59:40

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随着城市的发展，城市道路以及周边设施的建设也在紧锣密鼓的进行着，我们可以明显的感受到，一些公共交通车辆和公交线路越来越多，公交候车亭的建设也越来越多，站点的设置非常的全面，给我们的出行带来了极大的便捷。虽然不锈钢这种材料在价格上并不占优势，但是仍然受到了很多人的青睐，这是为啥呢？
首先，不锈钢材料是一种具有很好的稳定性和耐腐蚀性的金属材料，虽然使用此种材料制作的公交候车亭价格偏高，但是，很大一部分客户还是会被不锈钢的稳定性和长久性所吸引，所以，选择不锈钢公交候车亭的客户还是占着很大的比例的，使用不锈钢材料制作的公交候车亭，在使用多年以后依然能保持表面的光亮程度，虽然说不锈钢材料有着诸多的优点，但是它依然有着它的不足之处，就是不锈钢公交候车亭在烈日下会产生较强的光污染，这一点是原色不锈钢材料难以避免的，虽然说不锈钢公交候车亭的价格偏高，但是价格和带来的社会效益是成正比的，所以，我们在选购不锈钢公交候车亭的时候，不能单单从价格上来评价，要结合多方面来考虑。

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候车亭广告，作为公交广告的重要组成部分，公交候车亭广告在城市户外广告中扮演着极为重要的角色。与公交车身广告不同，候车亭广告不再是流动性、可移动的户外媒体，而是被固定在某一区域内的广告形式。虽然不具备可移动性，但是候车亭的广泛覆盖率以及捕捉受众注意力的时长维度上的优势，是车身广告所无法比拟的。随着报纸广告的冷却，户外广告凭借其自身的优势依旧带来了大量的商机。通常情况下，城市中的公交候车亭都会保持一定的数量。这就给广告主选择投放区域和投放数量带来了非常大的便利。广告主可以根据广告商品信息内容的特点来确定投放区域，也能依据目标受众群体聚集的区域来决定广告投放的数量。一般来说，我们在进行目标受众分类时通常会按照以下标准：性别标准地域分类、年龄标准地域分类、职业标准地域分类等。

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港湾候车亭是指在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站，这样公交车进站时，就不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响，保证公交车在停车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。
直线式候车亭是传统的候车亭设置形式，它不改变道路原有的断面形式，仅在道路的一侧设置候车亭，站点形式简单、易于设置。
两者的主要区别：
1、直线式候车亭和港湾式候车亭的主要区别不在候车亭，而是公路的设计。
2、港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响，而直线式公交站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
3、当路段流量较小时，设置直线式的候车亭就可以满足路段的交通流量需要，但随着路段交通流量的增大，公交车对社会车辆的影响也会增大，达到一定的阈值后，需要将直线式的公交站改为港湾式，以减小社会车辆的延误。
4、港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路，而直线式候车亭为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。
5、港湾式候车亭因为是单独的公交车道，可以有效缓解因公交车停靠造成的公共道路的拥堵。

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公交候车亭广告可以较好地利用消费者上下班途中、散步游览时，在公共场合经常产生的空白心理，一些设计精美的候车亭广告，包括夜间多彩变化的光芒常能给人留下非常深刻的印象，能引起较高的注意率，更易使其接受广告。与车身等其他户外媒体相比，候车亭广告可以表达更为完整的广告画面以及更为生动细腻的广告诉求。同时随着科技的进步以及宣传方式的增多，公交候车亭广告的表现形式也呈现了多样化的趋势，公交候车亭伴随着市民的日常工作生活，全面覆盖，贴近市民，候车亭广告全面覆盖市区交通要道。候车亭的广告可以随时更换，就像大众公告栏一样在最短的时间内把信息带给受众。公交候车亭造型简洁、美观时尚的候车亭逐渐成为港城一道亮丽的风景线，公交候车亭分布全市每个角落，根据广告投放的目标受众的特点分析，锁定目标受众的活动范围，将广告直达到目标受众的脑力，达到精准投放的效果，放大广告宣传效果，节约广告成本。候车亭是城市市90%以上市民每天出行的必经之所，候车亭广告媒体的位置，不仅占据人流聚散的焦点，其画面的高度，也占据了人们视觉的视线范围。

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